Bazen çimleri biçerken işler yolunda gider. Diğer zamanlarda, özellikle de çim kalın olduğunda makine sıçrayabilir ve kesebilir. Çimleri biçerken herkesin yaptığı hatalardan biri, kalın çimlerin kesimler arasında çok uzamasına izin vermektir. Bunu düzeltmenin yollarından bazıları, kalın çimleri daha sık biçmek, kesme yüksekliğini mümkün olduğu kadar yükseltmek (ve ardından ikinci geçişte daha kısa kesmek), motorlu çim biçme makinesini daha yavaş sürmek, çim tamamen kuruyana kadar beklemek (ıslak, kalın çimleri kesmek zor olduğundan) ve her geçişte normalden daha dar bir yol kesmektir.
Kalın çimleri keserken makinenizin çalışmasının durmasının diğer yaygın nedenleri arasında kör bıçaklar, tıkalı zemin veya düşük yakıt kalitesi yer alır. Bu sorunları temel bakımla çözebilirsiniz, ancak bazıları parçaların değiştirilmesini gerektirebilir.
Yakıt filtresini, hava filtresini veya sürücünün güverte kemerini bir süredir değiştirmediyseniz, önce bunları değiştirin. Bu sorunları tanımlamayı ve düzeltmeyi öğrenmek, binicilik çim biçme makinenizin yeni olduğu zamandaki gibi daha iyi performans göstermesine yardımcı olacaktır (çimlerin ne kadar kalın olduğuna bakılmaksızın).
Temel bakım, çim biçme makinesinin uzun çimlerde çalışmaya devam etmesini sağlayabilir
Çim biçme makinesinin kalın çimlerde durması, çim biçme makinesi bıçaklarınızın keskinleştirilmesi gerektiğine dair bir uyarı işaretidir. Kör bıçaklar çimleri sürükleyip yırtacaktır. Kalın çimlerde bu, bıçakların dönme hızını yavaşlatır ve çim biçme makinesinin çalışmasının durmasına neden olabilir. Sürüşlü çim biçme makinesinin bıçaklarını, bıçakların kenarları boyunca manuel bir törpü çalıştırarak veya açılı taşlama veya tezgah taşlama makinesi kullanarak kendiniz keskinleştirebilirsiniz. Donanım mağazaları ve küçük motor tamir atölyeleri genellikle bıçakları bir ücret karşılığında keskinleştirir.
Kesilmiş çimlerle tıkanmış bir çim biçme makinesi, çimin kalın kısımlarını keserken sonunda güç kaybedebilir ve kapanabilir. Güvertenin tıkalı olduğunun bir başka işareti de, siz araba sürerken geride bırakılan büyük kesilmiş çim yığınlarıdır. Islak, kalın çimleri kestiğinizde genellikle döşemenin altında birikir. Kalıntıları temizlemek için döşemeyi çıkarın, ardından döşemenin alt kısmına yapışan yığınları gevşetmek için bir kazıma aleti kullanın.
Sürüş çim biçme makinesinin motoru, depoda eski benzin bulunduğunda kalın çimlerle başa çıkmak için püskürme yapabilir. Benzin, depoda 30 ila 60 gün boşta kaldıktan sonra bayatlamaya başlar. Bu sorunu çözmek için eski yakıtı güvenli bir şekilde çekin ve yeni yakıtla değiştirin. Eski yakıtla çalışıyorsanız, karbüratörü temizlemeniz veya bir uzmana yaptırmanız gerekebilir.
Aşınmış parçaların değiştirilmesi çim biçme makinenizin kalın çimleri daha iyi kesmesine yardımcı olur
Çim biçme makineniz çalıştırıldıktan sonra iyi çalışıyor ancak bıçakları kalın çimlere taktığınızda titriyor ve güç kaybediyorsa, yakıt filtreniz tıkalı olabilir. Karbüratör yeterli yakıta erişemediğinde, motor stres altına girdiğinde gücünü kaybeder. Filtrenin içinde koyu lekeler veya kalıntılar görüyorsanız değiştirilmesi gerekir. İşi kendiniz yapabilir veya bir profesyonel kiralayabilirsiniz.
Tıkalı bir hava filtresi aynı zamanda uzun çimleri biçerken çim biçme makinesinin püskürtme yapmasına ve kesme yapmasına da neden olabilir. Temiz bir hava filtresi olmadan motor, yakıt yakmaya yetecek kadar hava çekemez. Her 25 saatlik çalışmadan sonra çıkarıp temizlemelisiniz. Kağıttan oluşuyorsa, kiri ve döküntüleri çıkarmak için onu kaldırıma veya garaj yoluna vurun. Köpüklü ise su ile yıkayabilirsiniz. Aksi takdirde, hasarlı ya da yıpranmış görünüyorsa uyumlu yeni bir modelle değiştirin.
Her 100 çalışma saatinde bir değiştirmeniz gereken bir çim biçme makinesi parçası güverte kayışıdır. Bunun önemli bir işareti, bandın kuru çimlerde veya garaj yolunda iyi çalıştığı ancak çimlerin kalın kısımlarında durduğu durumdur. Doğru uzunlukta yeni bir kayış bulun ve kasnakların etrafındaki doğru deseni takip ederek takın.
