Her ne kadar zaman alıcı ve karmaşık olsa da, bazı insanlar motorlu taşıtlarda ve çim biçme makinelerinde kendi yağlarını değiştirme fikrinden hoşlanırlar. Bu işi kendi başınıza yapma fikrinde yeniyseniz, insanların çim biçme makinesi yağını ve araç yağını değiştirirken yaptığı yaygın hatalardan kaçınmak isteyeceksiniz. Çim biçme makinenize otomobiller için üretilen yağı eklemek bir hatadır.
Motor yağının birincil işlevi yağlama sağlamak, metal parçalar arasındaki teması en aza indirerek aşınmayı sınırlamaktır. Ayrıca sürtünmeyi azaltarak motorun serin kalmasına yardımcı olur. Arabada yağ, motorun soğutma sıvısının ulaşamadığı kısımlarını soğutabilir. Ancak otomobilin motoru, sıcaklığını düzenlemek için su soğutmalı olduğundan, yağının yüksek motor sıcaklıklarına dayanması amaçlanmamıştır. Öte yandan çim biçme makineleri genellikle radyatör gerektirmeyen ve makinenin ağırlığını azaltan hava soğutmalı bir tasarım kullanır. Çim biçme makinesindeki hava soğutmalı motor, radyatör ve soğutucu kullanan bir motora göre 50 ila 75 Fahrenheit derece daha sıcak çalışabilir, bu da motorda kullanılan yağın daha yüksek sıcaklıklara dayanabilmesi gerektiği anlamına gelir. Bu sıcaklıklarda daha iyi performans elde etmek için çim biçme makinesi yağı, motorlu taşıtlarda kullanılandan farklı formülasyonlar kullanır. Sonuç olarak, çim biçme makinenize araba yağı veya tam tersi koymak istemezsiniz.
Motorlu taşıt yağı ve çim motoru yağı formülasyonları arasındaki farklar
Bir sıvının kalınlığının ve akmaya karşı direncinin ölçümü olan viskozite, motorlu taşıt ve çim biçme makinesi yağı arasındaki temel farktır. Yüksek viskoziteli yağlar daha yavaş ve daha kalın akacak, düşük viskoziteli formülasyonlar ise daha hızlı akacaktır. Çim biçme makinelerindeki motorlar, hava soğutmalı motorlarla en iyi şekilde çalışan daha yüksek viskoziteli ürünlere ihtiyaç duyar. Ancak çim biçme makinesini genellikle düşük sıcaklıktaki havalarda kullanıyorsanız, sorunsuz akmasını sağlamak için daha düşük viskoziteli bir yağa ihtiyacınız olabilir. Arabalar sıcaklık kontrollü motorlara sahip oldukları için daha düşük viskoziteli yağlarla güvenli bir şekilde çalışabilirler.
İki zamanlı bir çim biçme makinesi motorunuz varsa (bu, modern çim biçme makineleri için dört zamanlı bir motora göre daha nadirdir), benzini ve karıştırma için tasarlanmış iki zamanlı motor yağını uygun oranda karıştırmalısınız. Ayrıntılar için çim biçme makinenizin kılavuzuna bakın. İki zamanlı bir motor için asla araba motor yağı kullanmamalısınız, aksi takdirde karbon birikintileri nedeniyle motora zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bujilere de zarar verebilirsiniz.
Kullandığınız formülasyonun türü ne olursa olsun, motor yağını değiştirdikten sonra genellikle geri dönüşüm için bir profesyonele götürerek doğru şekilde imha etmeniz gerekir. Çim biçme makineleri veya motorlu taşıtlar için tasarlanan motor yağı, doğru şekilde atmak yerine çöpe atarsanız veya kanalizasyona dökerseniz suyu kirletebilir, hayvanlara zarar verebilir ve bitkileri öldürebilir.
Bir mağazada çim biçme makinesi yağı ile araba yağı arasında nasıl ayrım yapılır?
Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE), viskoziteyi bir sayıyla sınıflandırmak için bir sistem geliştirdi; burada daha yüksek sayılar, normal çalışma sıcaklıklarında daha yüksek viskoziteyi temsil eder. Dört zamanlı küçük motorlar için (çoğu çim biçme makinesinde olduğu gibi), mağazalarda genellikle SAE 30 motor yağı aramalısınız. Çoğu insanın çim biçme makinesini kullandığı sıcak havalarda yeterince çalışması gerekir. Makineyi daha serin havalarda çalıştırıyorsanız 10W-30 motor yağı gibi daha ince viskoziteli bir ürün kullanmak isteyebilirsiniz. Ancak yağınızı seçmeden önce, kullanılacak doğru viskoziteyi doğrulamak için çim biçme makinenizin veya aracınızın kılavuzuna bakın.
Motorlu araçlara gelince, çoğu otomobil soğuk havalarda çalışırken genellikle 5W20, sıcak iklimlerde ise 5W30 veya 10W30 kullanabilir. Bu ürünlerin iki rakamı vardır çünkü ilk rakam soğuk havadaki viskoziteyi gösterir (“W” kış içindir), ikinci rakam ise motor sıcaklıkları 212 Fahrenheit dereceye ulaştığında viskoziteyi ölçer. Çoğu çim biçme makinesi için önerilen SAE 30 yağının yalnızca bir numarası vardır (“W” yoktur), çünkü soğuk havalarda kullanılmak üzere üretilmemiştir. Motorlu taşıtınızda veya çim biçme makinenizde yanlış yağ formülasyonunun kullanılması, pahalı onarımlar gerektirecek hasarlara neden olabilir. Hatta makinenin garantisini geçersiz kılabilirsiniz.
