Bir araba yolunu bir araya getirmek tek bir olay gibi görünebilir, ancak aslında bu yapbozun birkaç parçası var. Çakıl ve asfalt arasında seçim yapmaktan doğru araba yolu kenarlarına ve diğer sert düzenleme özelliklerine karar vermeye kadar yapılacak çok sayıda seçenek vardır. İster DIYer olun ister işi başkasına devredin, bilmeniz gereken özelliklerden biri de araba yolu önlüğüdür. Bu sert düzenleme özelliği, kaldırımın çekiciliğini artırırken aynı zamanda özellikle çakıllı garaj yolları için önemli bir pratik amaca da hizmet eder.
Araba yolu önlüğü bazen gözden kaçar, ancak birkaç önemli rol oynar. Apron, araba yolunuzun caddeyle buluştuğu bir geçiş şerididir ve genellikle gerçek araba yolunuzun ilk 8 ila 15 fit’idir. Bazen buna araba yolu eteği veya yaklaşımı denir, ancak terminolojinin kafanızı karıştırmasına izin vermeyin. Yaptığı şey, araba yolunuza girip çıkarken kaldırımın üzerinden atlamanızı engellemektir, böylece kaldırıma çekici geldiği kadar aracınızı da korur. Aynı zamanda drenajda da rol oynayarak yağmur suyunun sokağın oluk sistemine yönlendirilmesine yardımcı olur.
Bütçeniz kısıtlı olduğunda çakıl gibi yumuşak araba yolu malzemeleri en iyi araba yolu türlerinden bazıları olsa da çakıl, özellikle %12 ila %15’in üzerindeki eğimlerde göç etme eğilimindedir. Araba yolu önlüğü, araba yolunun caddeyle buluştuğu yerde çakılın tutulmasına yardımcı olarak trafiğin yoğun olduğu bu alanda yıkanmayı ve yer değiştirmeyi azaltır. Ortalama olarak, insanlar bir araba yolu önlüğü için metrekare başına yaklaşık 7 ila 18 dolar ödüyorlar.
Yeni bir araba yolu apronu düşünüyorsanız bilmeniz gerekenler
Ne tür bir akıllı araba yolu düzeni seçerseniz seçin, sokaktan mülkünüze geçiş için bir araba yolu apronu planlamanız gerekir. İzne ihtiyacınız olmasa da her zaman önce belediyenize danışmalısınız çünkü izin gereklilikleri genellikle şehir sınırları içinde veya dışında olmanıza bağlı olarak değişir. Tipik bir senaryoda, araba yolu apronuna kamuya ait geçiş hakkından erişilir ve araba yolunuzun geri kalanı özel olsa da, apronda herhangi bir kurulum veya değişiklik için izin almanız gerekir. İzinlerin gerekli olduğu yerlerde kodların genellikle eğimi, kalınlığı ve boyutları tanımladığını unutmayın.
Saha hazırlığı, çakıl tabanını sıkıştırıp yerleştirmeden önce eski bir araba yolunun veya çimin ve üst toprağın kaldırılmasıyla başlar. Yerleşmeyi önlemek için apron tabanı cadde tabanı kadar derin olmalıdır, ancak kazmaya başlayana kadar bunun ne kadar derin olduğunu bilemezsiniz. Ardından apronun kendisi için yaklaşık 4 ila 6 inç beton kalınlığı planlayın. Daha eski bir mahallede yaşıyorsanız, eski bir araba yolu önlüğünü değiştirmek, onu mevcut koda getirmeyi gerektirebilir, bu nedenle olduğu gibi yeniden inşa edilebileceğini varsaymayın. Üstelik bazı belediyeler işin lisanslı bir yüklenici tarafından tamamlanmasını da talep ediyor, bu da projeyi her zaman DIY kurulumuna uygun olmayan bir proje haline getiriyor.
