Şiddetli bir kar fırtınası vurduğunda, iki aşamalı kar küreme makineniz en büyük müttefikiniz olmalıdır, günlük antrenmanınız değil. Bununla birlikte, bazen, üfleyiciniz sarsıntılı, ağır veya tamamen işbirlikçi değilse, garaj yolunu temizledikten sonra kendinizi bitkin hissedebilirsiniz. Kar püskürtme makineniz ileri doğru sallanıyorsa veya hareket etmek için büyük bir itmeye ihtiyaç duyuyorsa, suçlunun muhtemelen motor veya tekerlekler olmadığını bilin: sorun tahrik kayışı gerginliğidir. İki kademeli üfleyicilerde motor, şanzımana güç sağlamak için bir kayış kullanır. Aylarca kullanımda bu kemer esneyebilir ve aşınabilir, bu da saplarda dövüş hissi yaratan kaymaya neden olabilir. Bu esneme tamamen normaldir ancak yine de can sıkıcıdır.
Kontrolü yeniden ele geçirmek için sürücü kablosundaki gevşekliği gidermeniz gerekir. Ancak başlamadan önce güvenliğin önemli olduğunu unutmayın: Kazara çalıştırmayı önlemek için motoru kapatın ve buji kablosunu çekin. Ardından, tahrik koluna (genellikle sol kolda) bağlı olan kablo üzerindeki ayar braketini veya dişli tamburu bulun. Gerginliği artırmak için bu namluyu ayarlayın ve her ayarlamadan sonra test edin; Bununla ilgili YouTube eğitimleri var veya kendiniz halletme konusunda kendinizi rahat hissetmiyorsanız bir profesyonele başvurabilirsiniz. Bu ayar, kolu her tuttuğunuzda kayışın kasnağı sıkıca kavramasını sağlar. Düzgün şekilde gerilmiş bir kayış, siz kolu tutmadığınız zamanlarda kar püskürtme makinenizin kaymadan sabit ve öngörülebilir bir hızda hareket etmesine olanak sağlamalıdır. Bu mükemmel dengeyi bulmak can sıkıcı yalpalama problemini ortadan kaldırır ve üfleyicinizin sağlamak üzere tasarladığı sorunsuz kullanım kolaylığını geri getirir.
Kar püskürtme makinenizin tahrik kayışının sorunsuz çalışmasını nasıl sağlarsınız?
Kayış gerginliğini ayarladıktan sonraki adım bu şekilde tutmaktır. Bunu yapmak için mekanik sürtünmeyi azaltmamız gerekir. Kayış, üfleyiciye güç sağlarken, etkileşimde bulunduğu pivot noktaları ve bağlantılar, makinenin eklemleri olarak hizmet eder. En büyük sorunlardan biri, kış boyunca bu metal parçaların çok fazla yol tuzu, buz ve neme temas etmesidir. Bu da paslanma ve yukarıda bahsettiğimiz kaba çalışma gibi sorunlara yol açmaktadır. Ancak bunu düzeltmek yeterince kolaydır: Bulabileceğiniz her hareketli pivot noktasına ve vites değiştirme bağlantısına bir miktar yüksek kaliteli yağlayıcı uygulayın.
Yağlayıcı uygulamak, bu dahili bileşenlerin zahmetsizce kaymasına yardımcı olur, böylece her zaman kar püskürtme makinesini yönlendiriyormuşsunuz gibi hissedersiniz, tam tersi değil. Çabalarınızı kontrol kollarının çerçeveye bağlandığı noktalara ve sürtünme diskini hareket ettiren alt bağlantılara odaklayın. Ancak kar püskürtme makinenizin ömrünü uzatmak için uygularken cerrahi olması önemlidir. Kaymaya neden olabileceği için tahrik kayışına veya kasnaklara herhangi bir gres veya yağın temas etmesine izin vermeyin. Kayışlar gözenekli kauçuktan yapılmıştır ve herhangi bir yağlayıcı maddeyi parçalayabilir.
Kayış tahrikini sıkarak ve pivot noktalarını dikkatli bir şekilde yağlayarak, kış ekipmanınızla boğuşmayı bırakabilir ve garaj yolunuzu kısa sürede temizleyebilirsiniz. Bugün kar püskürtme makinesinin bu küçük bakımına 20 dakika ayırmanız, kar püskürtme makinenizi tüm kış boyunca garaj yolunuzda daha verimli kullanmanıza yardımcı olacaktır.
